Dégonflage : Tout d’abord, l’air contenu dans le pneu doit être libéré.
Démontez l'ancienne valve : appuyez sur le pneu vers le bas à l'endroit où la valve est installée pour exposer le siège de valve. Ensuite, coupez l'ancien siège de valve et retirez la buse de valve.
Installez une nouvelle vanne : enfilez la nouvellesoupapeà travers le moyeu de roue, en veillant à ce que la petite tête de la valve passe à travers l'intérieur du moyeu de roue. Utilisez une pince pour retirer la valve jusqu'à ce que vous voyiez la rainure circulaire derrière la valve, conçue pour serrer fermement la base de valve sur la jante.
Réglage et fixation : Après avoir installé la nouvelle valve, utilisez une pince pour fixer et ajuster l'angle, en vous assurant que la base est bien serrée sur la circonférence du moyeu de roue.
Inspection et gonflage : Après remplacement, vérifiez si lesoupapeest solidement installé, puis gonflez le pneu à la pression de pneu standard.
Veuillez noter qu'après une utilisation à long terme, le caoutchouc de la valve peut vieillir, entraînant des fuites d'air. Si les pneus roulent sans air, cela peut provoquer une usure des pneus. Par conséquent, il est recommandé aux propriétaires de voitures de vérifier régulièrement l'utilisation de la valve et de la remplacer en temps opportun en cas de vieillissement ou de fuite d'air.
De plus, lors du remplacement de la vanne, il convient de veiller à choisir unsoupapeadapté au type et aux spécifications du pneu, et suivez les procédures de sécurité pertinentes pour garantir la sécurité et l'efficacité du processus de remplacement.
