Ningbo Haishu Yinping Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant, fournisseur et exportateur renommé de tige de valve de pneu de roue de voiture TR413FC TR413AC de qualité supérieure en Chine. Nous sommes fermes dans notre engagement à offrir une qualité exceptionnelle, à respecter les normes éthiques les plus élevées et à fournir un service inégalé à nos clients.
Notre tige de valve de pneu de roue de voiture TR413FC TR413AC est fabriquée avec une attention méticuleuse aux détails, en utilisant des matières premières de première qualité et des conceptions innovantes pour garantir des performances et une durabilité supérieures. Ces produits sont très recherchés par les clients du monde entier pour leur qualité exceptionnelle, leurs prix compétitifs et leurs fonctionnalités impressionnantes.
De plus, nous sommes fiers de notre service après-vente exceptionnel, garantissant que chaque client reçoit le soutien et l'assistance dont il a besoin. Si vous êtes intéressé par nos tiges de valve de pneu de roue de voiture TR413FC et TR413AC, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons rapidement et serons ravis de répondre à toutes vos questions.
| Nom de la marque : | Neutre/OEM |
| Lieu d'origine : | Zhejiang, Chine |
| Matériau de la tige de valve : | Alliage d'aluminium/laiton |
| Matériau en caoutchouc : | Caoutchouc naturel/caoutchouc EPDM |
| Function: | gonfler ou dégonfler un pneu tubeless |
| Accessoires de vannes inclus : | Noyau de valve #9000, capuchon de valve, manchon |
| Garantie: | 12 mois |
| Test de qualité : | Testé à 100 % contre les fuites |
| Trou de jante : | 11,5 mm/0,453" |
| N.W : | 8-10,5 grammes |
| Filetage interne : | 5v1 |
| Fil externe : | 8v1 |
Détails de l'emballage
Emballage Standard d'exportation.
Port
Ningbo, Shanghai
1.Fourniture dans le monde entier, populaire sur le marché de l'Asie du Sud-Est, de l'Europe de l'Est, de l'Amérique du Sud, du Moyen-Orient et de l'Afrique.
2. Nos valves tubeless TR414AC de pièces automobiles sont testées contre les fuites.
3. Vannes encliquetables TR414AC avec boîtier à noyaux en aluminium, économiques, légères et à débit rapide.
Par rapport à son homologue en laiton, des tests internes ont identifié que notre valve TR414AC Snap-In avec boîtier en aluminium maintient le même indice de vitesse de 210 km/h mais est 20 % plus légère et offre un débit d'air 60 % plus rapide pour le gonflage et le dégonflage.
| Numéro TR | Numéro ETRTO | Diamètre du trou de valve dans la jante (mm/pouce) | Pression de gonflage maximale (PSI/Bar) |
| TR412 | V2.03.6 | 11,5/0,453 | 65/4,5 |
| TR413 | V2.03.1 | 11,5/0,453 | 65/4,5 |
| TR414 | V2.03.2 | 11,5/0,453 | 65/4,5 |
| TR414L | V2.03.8 | 11,5/0,453 | 65/4,5 |
| TR415 | V2.03..3 | 15,9/0,626 | 65/4,5 |
| TR418 | V2.03.4 | 11,5/0,453 | 65/4,5 |
| TR423 | 一 | 11,5/0,453 | 65/4,5 |
| TR425 | 一 | 15,9/0,626 | 65/4,5 |
| TR438 | V2.03.5 | 8,8/0,346 | 65/4,5 |
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Adresse
Village de Taoyuan, ville de Hengjie, district de Haishu, ville de Ningbo, province du Zhejiang, Chine
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